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martes, 24 de octubre de 2017

Sunat: 66 empresas se beneficiaron con anterior exoneración

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Sunat: 66 empresas se beneficiaron con anterior exoneración

Según Sunat, Latam habría sido la más beneficiada por la Ley 29624 con más de US$ 1.341 millones en tributos suspendidos entre 2010 y 2015. La aerolínea descarta haber recibido alguna exoneración
martes, 24 de octubre de 2017 - 1472 vistas

elcomercio.pe.- Luego de que la semana pasada el Congreso de la República aprobara en primera votación el proyecto de ley 551 para restituir a la pequeña y mediana empresa las exoneraciones tributarias planteadas por la Ley 29624 para la importación de aeronaves y productos afines, algunos parlamentarios continúan insistiendo que la medida buscaría beneficiar en realidad a Latam Airlines.

El domingo pasado, la empresa emitió un comunicado en el que negaba haberse beneficiado o estar contemplando recibir beneficios a futuro a través de la mencionada ley. Sin embargo, hoy la congresista de Nuevo Perú, Marisa Glave precisó que LAN sí se benefició con exenciones tributarias cuando la ley estuvo vigente entre el 2010 y 2015.
 
Basándose en un documento remitido por la Sunat al congresista Horacio Zevallos, la parlamentaria precisó que la aerolínea dejó de pagar en dicho periodo más de US$1.341 millones.
 
El Comercio tuvo acceso a dicho documento en el cual se precisa que en total durante 2010 y 2015 la ley 29624 generó impuestos suspendidos por exoneración del IGV equivalentes a un monto de US$ 1.767 millones, beneficiando en total a 66 empresas. Cabe precisar que, de ese total, un 75% está concentrado en Latam: los ya mencionados US$ 1.341 millones.
 
La segunda empresa más beneficiada fue Trans America Air Lines (US$255 millones), seguida por Helicópteros del Sur (US$37 millones), Servicios Aéreos de los Ándes (US$19 millones) y LC Burse (US$17 millones).
 
RESPUESTA DE LATAM
 
Ante esto, voceros de LATAM señalaron a El Comercio que la empresa no se benefició de exoneraciones, pues tiene por política aplicar el régimen de admisión temporal de la Ley General de Aduanas.
 
"Si los aviones no eran importados permanentemente entonces no generan la obligación de pago de IGV", señalaron los voceros de la aerolínea.
 

 

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